RVSMASTER Injection Pump Dp3 – это ремонтно-восстановительный состав для ремонта ТНВД, а также присадка в дизельное топливо для промывки форсунок без снятия и комплексной очистке всего топливного и выхлопного трактов. Совместима со всеми типами дизельных форсунок: механических, электромагнитных, пьезоэлектрических, насос-форсунок.
Предназначена для самостоятельного использования в процессе повседневной эксплуатации автомобиля.
Автохимия для плунжерных пар и ТНВД Dр3 восстанавливает линейные размеры сопряженных пар трения шестерен нагнетательного насоса до паспортных значений за счет наличия в составе активного вещества, в виде мелкодисперсных минералов. Происходит устранения износа в плунжерных парах и за счет этого восстанавливается давление подачи топлива. На поверхностях сопряженных деталей образуется поликристаллический защитный слой, компенсирующий износ до 0,7 мм и предохраняющий их от последующего износа. При дальнейшей эксплуатации идет износ именно защитного слоя, без повреждения сопряженных поверхностей трения механизмов. По прошествии времени этот слой можно восстановить, произведя повторную обработку.
Помимо этого, очищаются и раскоксовываются верхние компрессионные кольца поршней, очищаются от высокотемпературных отложений камеры сгорания двигателя. Увеличивается пневмоплотность камеры сгорания топлива, что дает возможность получить максимальное КПД от вспышки поступившей порции топлива.
Присадка в бак очищает топливный тракт, форсунки, впускные клапана, выпускные клапана и сажевый катализатор. Улучшается конус распыла форсунок и размер распыленных частиц. Очищаются от нагара клапана, облегчается отведение выхлопных газов. Восстанавливается пропускная способность топлива на всех режимах. Улучшает запуск дизельного двигателя.
Восстанавливает работу пружины игольчатого клапана, предотвращая его зависание. Уменьшает зазоры на рабочих поверхностях распылителя и клапана до расчетных (рабочие зазоры не меняются).
Присадка для форсунок дизеля, плунжерных пар и ТНВД не меняет свойств солярки и не вытесняет воду, а только очищает топливный тракт от нежелательных отложений, восстанавливает поверхности трения и тепловой баланс нагруженных частей механизмов.
Состав вводится непосредственно в топливо на прогретом двигателе, перед началом движения автомобиля.
Продукт Dр3 разработан таким образом, что в его составе нет абразивных частиц диаметром больше, чем допустимые зазоры в самых важных местах по ходу движения топлива в цикле сжатия и впрыска.
Объем активного вещества в составе рассчитан на 15-20 литров солярки и присадка добавляется в почти пустой бак непосредственно перед заправкой.
Эффекты от применения состава Dp3:
- восстановление работы плунжерных пар и ТНВД;
- восстановление давления в топливной системе;
- устранение провалов при разгоне и стабилизация холостого хода;
- улучшение запуска двигателя;
- восстановление мощности двигателя;
- экономии топлива до 10%.
- уменьшение токсичности выхлопа и сажеобразования.
Объем флакона: 60 мл. Вес брутто: 0,1 кг.
Присадка в дизельное топливо, ремонтно-восстановительный состав Dp3 содержит:
- до 92,5% силикаты магния;
- до 5% форстерит;
- до 2,5% плазморасширенный графит.
Комплектация: Фирменная коробка, пластиковый флакон с составом, инструкция по применению.
Внимание!
- В ТНВД состав RVSMASTER Dp3 работает только на сопряженных парах трения, изготовленных из черных металлов и только там, куда у него есть доступ в составе топлива. Не устраняет течь, не исправляет проблемы, связанные с электрикой и т.д.
- Продукт не поможет в случае износа механизмов, превышающего 50% их ресурса, или при механических поломках.
Примечание: при использовании высокоочищенных видов топлива, появляется необходимость в дополнительном смазочном эффекте ТНВД и форсунок, которая компенсируется применением продукта Dр3.
